关于印发《青岛市智能网联汽车蹊径测试与
树模应用治理实验细则（试行）》的通知
青工信规〔2024〕2号
各有关单位：
为抢抓工业生长机缘、顺应工业生长趋势，，，，，推动更多智能网联汽车新产品、新手艺、新模式在我市落地，，，，，我们团结制订了《青岛市智能网联汽车蹊径测试与树模应用治理实验细则（试行）》。。。。 。。现印发给你们，，，，，请遵照执行。。。。 。。
青岛市工业和信息化局 青岛市公安局 青岛市交通运输局
2024年6月25日
（此件果真宣布）
青岛市智能网联汽车
蹊径测试与树模应用治理实验细则（试行）
第一章 总 则
第一条 为推动青岛市智能网联汽车手艺研发和应用加力提速生长，，，，，指导和规范青岛市智能网联汽车测试和应用，，，，，依据《中华人民共和国蹊径交通清静法》《中华人民共和国公路法》《智能网联汽车蹊径测试与树模应用治理规范（试行）》（工信部联通装〔2021〕97号）《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点事情的通知》（工信部联通装〔2023〕217号）等执律例则和文件，，，，，制订本实验细则。。。。 。。
第二条 在青岛市行政区域内的种种蹊径（包括高速公路）指定路段和特定区域规模内举行的智能网联汽车蹊径测试、树模应用、商业树模和无人测试与树模运动，，，，，适用本细则。。。。 。。
第二章 组织机构职责
第三条由青岛市工业和信息化局会同市公安局、市交通运输局配合组成青岛市智能网联汽车蹊径测试与树模应用联席事情小组(以下简称“联席事情小组”)，，，，，认真本细则的统一实验、监视、治理，，，，，统筹推进本细则实验历程中的有关事项，，，，，联席事情小组办公室设在市工业和信息化局。。。。 。。其中：
市工业和信息化局认真统筹推进智能网联汽车工业生长，，，，，按期组织召开联席事情小组聚会，，，，，协调解理联席事情小组一样平常事务，，，，，以及第三方机构的委托和治理。。。。 。。
市公安局认真核发并治理智能网联汽车暂时行驶车号牌、处置惩罚智能网联汽车相关的交通违法和事故；； ；；；；加入拟开放蹊径和区域的交通情形重大性和清静性剖析。。。。 。。
市交通运输局认真《自动驾驶汽车运输清静效劳指南（试行）》等政策的落真相形监视指导事情；； ；；；；牵头拟开放蹊径和区域的交通情形重大性和清静性剖析。。。。 。。
第四条联席事情小组组织汽车、交通、通讯、电子、盘算机、执法等相关领域专家，，，，，组建青岛市智能网联汽车蹊径测试与树模应用专家委员会（以下简称“专家委员会”），，，，，认真对测试、树模主体所提出的申请举行论证评估，，，，，形成专家组意见，，，，，提供决议参考。。。。 。。
第五条 联席事情小组会同有关区（市）的人民政府（功效区管委）和工信、公安、交通主管部分凭证智能网联汽车蹊径测试、树模应用、商业树模、无人测试与树模需要和蹊径基础条件，，，，，选择公共蹊径、园区、高铁站、口岸、停车场！！！� 。。ǹ猓┑鹊浞肚樾�，，，，，划定智能网联汽车蹊径测试、树模应用、商业树模以及无人测试与树模的路段、区域，，，，，并逐步扩亨衢段、区域规模，，，，，起劲推进区域全域开放事情，，，，，富厚测试与应用场景。。。。 。。
第六条 联席事情小组凭证需求委托第三方专业机构按要求完成青岛市智能网联汽车蹊径测试、树模应用、商业树模以及无人测试与树模相关事情。。。。 。。
第七条智能网联汽车上路通行（包括蹊径运输谋划）事情由联席事情小组协调推进，，，，，相关要求及治理步伐由联席事情小组凭证需要研究制订后另行宣布，，，，，切合要求的申请主体获批后可在青岛市行政区域内的种种蹊径（包括高速公路）指定路段和特定区域规模内上路通行。。。。 。。
第三章 蹊径测试与树模应用主体、驾驶人及车辆
第八条 蹊径测试主体是指提出智能网联汽车蹊径测试申请、组织蹊径测试并肩负响应责任的单位，，，，，应切合如下条件：
（一）在中华人民共和国境内挂号注册的自力法人单位（非自力法人单位应提供法人授权委托书）；； ；；；；
（二）具备汽车及零部件制造、手艺研发或试验检测等智能网联汽车相关营业能力；； ；；；；
（三）对智能网联汽车蹊径测试可能造成的人身和工业损失，，，，，具备足够的民事赔偿能力；； ；；；；
（四）具有智能网联汽车自动驾驶功效测试评价规程；； ；；；；
（五）具备对蹊径测试车辆举行实时远程监控的能力；； ；；；；
（六）具备对蹊径测试车辆举行事务纪录、剖析和重现的能力；； ；；；；
（七）具备对蹊径测试车辆及远程监控平台的网络清静包管能力；； ；；；；
（八）执法、规则、规章划定的其他条件。。。。 。。
第九条 树模应用主体是指提出智能网联汽车树模应用申请、组织树模应用并肩负响应责任的一个或多个单位团结体，，，，，应切合如下条件：
（一）在中华人民共和国境内挂号注册的自力法人单位或多个自力法人单位组成的团结体（非自力法人单位应提供法人授权委托书）；； ；；；；
（二）具备汽车及零部件制造、手艺研发、试验检测或树模应用运营等智能网联汽车相关营业能力；； ；；；；
（三）由多个自力法人单位团结组成的树模应用主体，，，，，其中应至少有一个单位具备树模应用运营效劳能力，，，，，且各单位应签署运营效劳及相关侵权责任划分的相关协议；； ；；；；
（四）对智能网联汽车树模应用可能造成的人身和工业损失，，，，，具备足够的民事赔偿能力；； ；；；；
（五）具有完善的智能网联汽车树模应用计划；； ；；；；
（六）具备对树模应用车辆举行实时远程监控的能力；； ；；；；
（七）具备对树模应用车辆举行事务纪录、剖析和重现的能力；； ；；；；
（八）具备对树模应用车辆及远程监控平台的网络清静包管能力；； ；；；；
（九）执法、规则、规章划定的其他条件。。。。 。。
第十条 蹊径测试、树模应用驾驶人是指经蹊径测试、树模应用主体授权，，，，，认真蹊径测试、树模应用清静运行，，，，，并在泛起紧迫情形时从车内接纳应急步伐的职员。。。。 。。蹊径测试、树模应用驾驶人应切合下列条件：
（一）身体康健，，，，，与蹊径测试、树模应用主体有劳动关系或劳务关系；； ；；；；
（二）取得响应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶履历；； ；；；；
（三）最近一连3个记分周期内没有被记满12分纪录；； ；；；；
（四）最近1年内无超速50%以上、超员、超载、违反交通讯号灯通行等严重交通违法行为纪录；； ；；；；
（五）无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶无邪车纪录，，，，，无服用国家管制的精神药品或者麻醉药品纪录；； ；；；；
（六）无致人殒命或者重伤且负有一律以上责任的交通事故纪录；； ；；；；
（七）经蹊径测试、树模应用主体培训及格，，，，，熟悉自动驾驶功效测试评价规程、树模应用计划，，，，，掌握车辆蹊径测试、树模应用操作要领，，，，，具备紧迫状态下应急处置惩罚能力；； ；；；；
（八）执法、规则、规章划定的其他条件。。。。 。。
第十一条 蹊径测试车辆、树模应用车辆是指申请用于蹊径测试、树模应用的智能网联汽车，，，，，包括乘用车、商用车和专用作业车，，，，，不包括低速汽车、摩托车，，，，，应切合以下条件：
（一）未治理过无邪车注册挂号；； ；；；；
（二）知足对应车辆类型除耐久性以外的强制性磨练项目要求；； ；；；；对因实现自动驾驶功效而无法知足强制性磨练要求的个体项目，，，，，需提供其未降低车辆清静性能的证实；； ；；；；
（三）具备人工操作和自动驾驶两种模式，，，，，且能够以清静、快速、简朴的方法实现模式转换并有响应的提醒，，，，，包管在任何情形下都能将车辆即时转换为人工操作模式；； ；；；；
（四）具备车辆状态纪录、存储及在线监控功效，，，，，至少能实时回传下列第1-4项信息，，，，，并自动纪录和存储下列各项信息在车辆事故或失效状态爆发前至少90秒的数据，，，，，数据存储时间不少于1年：
1.车辆标识（车架号或暂时行驶车号牌信息等）；； ；；；；
2.车辆控制模式；； ；；；；
3.车辆实时位置；； ；；；；
4.车辆速率、加速率、行驶偏向等运动状态；； ；；；；
5.车辆吸收的远程控制指令（若有）；； ；；；；
6.情形感知与响应状态（若有）；； ；；；；
7.车辆灯光、信号实时状态；； ；；；；
8.车辆外部360度视频监控情形；； ；；；；
9.反应驾驶人和人机交互状态的车内视频及语音监控情形；； ；；；；
10.车辆故障情形（若有）。。。。 。。
（五）应装置切合手艺要求的羁系装置并按要求将数据接入联席事情小组指定的羁系平台。。。。 。。
第四章 蹊径测试申请
第十二条 本细则所称蹊径测试，，，，，是指在种种蹊径（包括高速公路）指定路段和特定区域规模内举行的智能网联汽车自动驾驶功效测试运动。。。。 。。在青岛市开展智能网联汽车蹊径测试的测试主体、驾驶人、车辆应切合本细则第八条、第十条、第十一条相关划定。。。。 。。
第十三条 蹊径测试主体申请举行智能网联汽车蹊径测试的，，，，，应向联席事情小组提交申请质料。。。。 。。申请质料应至少包括：
（一）蹊径测试主体、驾驶人和车辆的基本情形；； ；；；；
（二）蹊径测试车辆的自动驾驶功效品级声明以及自动驾驶功效对应的设计运行条件说明，，，，，包括设计运行规模、操作系统先容说明、自动驾驶纪录系统说明；； ；；；；
（三）蹊径测试车辆设计运行规模与拟申请蹊径测试路段或区域内种种交通要素对应关系说明；； ；；；；
（四）属国产无邪车的，，，，，应当提供无邪车整车出厂及格证；； ；；；；未进入通告车型的，，，，，可提供出厂及格证实和国家认可的第三方检测机构出具的响应车型强制性磨练报告；； ；；；；属入口无邪车的，，，，，应当提供入口无邪车辆强制性产品认证证书、随车磨练单和货物入口证实书，，，，，对未取得入口无邪车辆强制性产品认证证书的，，，，，可提供车辆知足清静运行条件的声明和国家认可的第三方检测机构出具的响应车型强制性磨练报告；； ；；；；
（五）自动驾驶功效说明及其未降低车辆清静性能的证实；； ；；；；
（六）无邪车清静手艺磨练及格证实；； ；；；；
（七）对具有网联功效的车辆或远程控制功效的监控平台，，，，，应提供网络清静危害评估效果及接纳的危害应对步伐证实；； ；；；；
（八）蹊径测试主体自行开展的模拟仿真测试或测试区（场！！！� 。。┑忍囟ㄇ蚴党挡馐缘乃得髦柿希�； ；；；；
（九）国家或省市认可的从事汽车相关营业的第三方检测机构出具的智能网联汽车自动驾驶功效委托磨练报告，，，，，测试内容应包括国家划定的自动驾驶通用检测项目（见附件1）及设计运行涉及的项目；； ；；；；
（十）蹊径测试计划，，，，，至少包括测试路段或区域、测试时间、测试项目、测试评价规程、危害剖析及应对步伐；； ；；；；
（十一）交通事故责任强制险凭证，，，，，以及每车不低于五百万元人民币的交通事故责任包管凭证，，，，，或不少于五百万元人民币的自动驾驶蹊径测试事故赔偿保函；； ；；；；
（十二）智能网联汽车蹊径测试申请书（附件2）；； ；；；；
（十三）智能网联汽车蹊径测试清静性自我声明（附件3）。。。。 。。
第十四条 蹊径测试申请流程及审核要求如下：
（一）蹊径测试主体向联席事情小组提交蹊径测试申请质料，，，，，联席事情小组在受理后原则上5个事情日内举行质料完整性和规范性初审；； ；；；；
（二）初审通事后，，，，，联席事情小组原则上5个事情日内组织召开专家评审聚会，，，，，举行论证并出具专家评审意见，，，，，如未通过专家评审，，，，，蹊径测试主体应凭证专家评审意见整改，，，，，整改后向联席事情小组重新申请召开专家评审聚会；； ；；；；
（三）评审通事后，，，，，联席事情小组凭证专家评审意见，，，，，原则上7个事情日内确认蹊径测试主体提交的《智能网联汽车蹊径测试清静性自我声明》，，，，，其中，，，，，测试时间原则上不凌驾18个月，，，，，且不得凌驾无邪车清静手艺磨练及格证实和包管凭证的有用期；； ；；；；
（四）蹊径测试主体凭《无邪车挂号划定》所要求的证实（包括相关主管部分确认的测试主体智能网联汽车蹊径测试清静性自我声明等质料）、凭证，，，，，向公安机关交通治理部分申领试验用无邪车暂时行驶车号牌，，，，，暂时行驶车号牌有用期不凌驾蹊径测试清静性自我声明载明的时间，，，，，暂时行驶号牌到期的，，，，，蹊径测试主体可凭有用期内的蹊径测试清静性自我声明申领新的暂时行驶车号牌；； ；；；；
（五）蹊径测试主体凭《智能网联汽车蹊径测试清静性自我声明》和申领的暂时行驶车号牌，，，，，可凭证测试计划开展响应运动。。。。 。。
第十五条 对统一批次申请且切合“三同原则”（即车辆型号相同、自动驾驶系统相同、系统设置相同，，，，，以下简称同型号、同系统、同架构）的蹊径测试车辆，，，，，凭证5%的比例（至少1辆）举行自动驾驶功效测试抽查，，，，，无需对每辆车举行实车功效测试。。。。 。。
第十六条 蹊径测试主体已在其他省市获准举行智能网联汽车蹊径测试，，，，，拟在青岛市行政区域内举行蹊径测试的，，，，，应向联席事情小组提交原所在地举行蹊径测试的相关证实质料和增补质料，，，，，其中：
（一）蹊径测试车辆稳固或为同型号、同系统、同架构车辆的，，，，，提交原申请质料和本细则第十三条第（三）（十）（十二）（十三）项至联席事情小组后，，，，，经联席事情小组审议通事后，，，，，原则上可直接确认蹊径测试主体提交的《智能网联汽车蹊径测试清静性自我声明》并核发暂时行驶车号牌；； ；；；；
（二）蹊径测试车辆为新型号车辆的，，，，，按要求提交申请车辆，，，，，经专家评审通事后，，，，，由联席事情小组确认测试主体提交的《智能网联汽车蹊径测试清静性自我声明》并核发暂时行驶车号牌；； ；；；；
（三）其他情形，，，，，由联席事情小组组织专家委员会详细论证。。。。 。。
第十七条 在蹊径测试历程中，，，，，如需增添同款（同型号、同系统、同架构）测试车辆数目的，，，，，测试主体应向联席事情小组办公室提交拟增添的车辆数目、须要性说明和响应质料，，，，，同时车辆应以5%的抽查比例（至少1辆）由第三方检测机构举行一致性核查并出具核查报告，，，，，经联席事情小组办公室审核通事后，，，，，测试主体可增添响应车辆。。。。 。。
第五章 树模应用申请
第十八条本细则所称树模应用，，，，，是指在种种蹊径（包括高速公路）指定路段和特定区域规模内举行的具有试点、试行效果的智能网联汽车载人、载货或特种作业运行运动。。。。 。。在青岛市开展智能网联汽车树模应用的应用主体、驾驶人、车辆应知足本细则第九条、第十条、第十一条相关要求。。。。 。。
第十九条申讨教范应用的车辆应以自动驾驶模式在拟举行树模应用的路段或区域举行过合计不少于240小时或1000公里的蹊径测试，，，，，在测试时代未爆发蹊径测试车辆方肩负主要责任的交通事故，，，，，方可开展树模应用。。。。 。。车辆自己或同款（即同型号、同系统、同架构）在其他省市已获准举行树模应用类运动的，，，，，应以自动驾驶模式在拟举行树模应用的路段或区域举行过合计不少于120小时或500公里的蹊径测试，，，，，在测试时代未爆发蹊径测试车辆方肩负主要责任的交通事故，，，，，可开展树模应用。。。。 。。
拟举行树模应用的路段或区域，，，，，不应凌驾蹊径测试车辆已完成的蹊径测试路段或区域规模。。。。 。。
第二十条树模应用主体申请举行智能网联汽车树模应用的，，，，，应向联席事情小组提交申请质料。。。。 。。申请质料应至少包括：
（一）树模应用主体、驾驶人及车辆的基本情形；； ；；；；
（二）树模应用车辆在拟举行树模应用的蹊径或区域已完成的蹊径测试完整纪录质料和蹊径测试时代未爆发蹊径测试车辆方肩负主要责任交通事故的证实；； ；；；；
（三）对具有网联功效的车辆或远程控制功效的监控平台，，，，，应提供网络清静危害评估效果及接纳的危害应对步伐证实；； ；；；；
（四）树模应用计划，，，，，包括树模应用目的、路段或区域、时间、项目、危害剖析及应对步伐；； ；；；；
（五）搭载职员、货物的说明；； ；；；；
（六）交通事故责任强制险凭证以及每车不低于五百万元人民币的交通事故责任包管凭证，，，，，或不少于五百万元人民币的自动驾驶树模应用事故赔偿保函，，，，，对开展载人树模应用的，，，，，应包括为搭载职员购置的座位险、人身意外险等须要的商业包管；； ；；；；
（七）智能网联汽车树模应用申请书（附件4）；； ；；；；
（八）智能网联汽车树模应用清静性自我声明（附件5）；； ；；；；
（九）原测试地完成的树模应用类运动清静性相关质料（若有）。。。。 。。
统一车辆在蹊径测试申请中已提交的质料且在有用期内的无需重复提交。。。。 。。
第二十一条树模应用申请流程及审核要求如下：
（一）树模应用主体向联席事情小组提交树模应用申请质料，，，，，联席事情小组在受理后原则上5个事情日内举行质料完整性和规范性初审；； ；；；；
（二）初审通事后，，，，，联席事情小组原则上5个事情日内组织召开专家评审聚会，，，，，举行论证并出具专家评审意见，，，，，如未通过专家评审，，，，，树模应用主体应凭证专家评审意见整改，，，，，整改后向联席事情小组重新申请召开专家评审聚会；； ；；；；
（三）评审通事后，，，，，联席事情小组凭证专家评审意见，，，，，原则上7个事情日内确认树模应用主体提交的《智能网联汽车树模应用清静性自我声明》，，，，，其中，，，，，树模应用时间原则上不凌驾18个月，，，，，且不得凌驾无邪车清静手艺磨练及格证实及包管凭证的有用期；； ；；；；
（四）树模应用主体凭《无邪车挂号划定》所要求的证实（包括相关主管部分确认的智能网联汽车树模应用清静性自我声明等质料）、凭证，，，，，向公安机关交通治理部分申领试验用无邪车暂时行驶车号牌，，，，，暂时行驶车号牌有用期不凌驾树模应用清静性自我声明载明的时间，，，，，暂时行驶号牌到期的，，，，，树模应用主体可凭有用期内的树模应用清静性自我声明申领新的暂时行驶车号牌。。。。 。。
（五）树模应用主体凭《智能网联汽车树模应用清静性自我声明》和申领的暂时行驶车号牌，，，，，可凭证树模应用计划开展响应运动。。。。 。。
第二十二条 在树模应用历程中，，，，，如需增添同款（同型号、同系统、同架构）车辆数目的，，，，，树模应用主体应向联席事情小组办公室提交拟增添的车辆数目、须要性说明和响应质料，，，，，同时车辆应以5%的抽查比例（至少1辆）由第三方检测机构举行一致性核查并出具核查报告，，，，，经联席事情小组办公室审核通事后，，，，，树模应用主体可增添响应车辆。。。。 。。
第六章 商业树模申请
第二十三条本细则所称商业树模，，，，，是指在种种蹊径（包括高速公路）指定路段和特定区域规模内举行的智能网联汽车载人、载货或者特种作业的商业化试点运动，，，，，是树模应用的特殊领域。。。。 。。在青岛市开展智能网联汽车商业树模的主体除应切合本细则第九条有关划定外，，，，，还应该知足以下要求：
（一）具备危害应对机制，，，，，针对商业树模车辆在运行历程中可能泛起的危害，，，，，制订响应的应急处置惩罚预案，，，，，包括但不限于事故、故障、卑劣天气等突发情形的清静处置惩罚预案，，，，，按期组织开展应急预案演练，，，，，包管商业树模清静稳固有序开展；； ；；；；
（二）具备健全的商业树模治理制度，，，，，能够实时响应联席事情小组需求，，，，，与公安机关交管部分建设联系，，，，，确保事故爆发或影响交通等问题爆发时能实时解决。。。。 。。
驾驶人和车辆应知足本细则第十条、第十一条要求。。。。 。。
第二十四条申请商业树模的车辆应以自动驾驶模式在拟举行商业树模的路段或区域举行过合计不少于240小时或1000公里的树模应用，，，，，在树模应用时代无交通违法行为且未爆发树模应用车辆方肩负责任的交通事故，，，，，方可开展商业树模。。。。 。。
第二十五条 商业树模主体可以向效劳工具收取一定用度，，，，，相关收费标准和计价方法应在智能网联汽车树模应用申请书的树模应用项目中逐项载明，，，，，面向不特定工具收费的，，，，，应向社会公示收费标准。。。。 。。
第二十六条商业树模主体申请举行智能网联汽车商业树模的，，，，，应向联席事情小组提交申请质料。。。。 。。申请质料应至少包括：
（一）商业树模主体、驾驶人及车辆的基本情形；； ；；；；
（二）商业树模车辆在拟举行商业树模的蹊径或区域已完成的树模应用完整纪录质料和树模应用时代未爆发交通违法行为和树模应用车辆方肩负主要责任交通事故的证实；； ；；；；
（三）对具有网联功效的车辆或远程控制功效的监控平台，，，，，应提供网络清静危害评估效果及接纳的危害应对步伐证实；； ；；；；
（四）商业树模计划，，，，，至少包括商业树模目的、路段或区域、时间、项目、收费标准、危害剖析及应对步伐；； ；；；；
（五）交通事故责任强制险凭证以及每车不低于五百万元人民币的交通事故责任包管凭证，，，，，或不少于五百万元人民币的自动驾驶商业树模事故赔偿保函，，，，，对开展载人商业树模的，，，，，应包括为搭载职员购置的座位险、人身意外险等须要的商业包管和承运人责任险凭证，，，，，且每座或每人不少于两百万元人民币；； ；；；；
（六）智能网联汽车树模应用申请书（附件4）；； ；；；；
（七）智能网联汽车商业树模清静性自我声明（附件6）。。。。 。。
统一车辆在树模应用申请中已提交的质料且在有用期内的无需重复提交。。。。 。。
第二十七条商业树模申请流程及审核要求如下：
（一）商业树模主体向联席事情小组提交商业树模申请质料，，，，，联席事情小组在受理后原则上5个事情日内举行质料完整性和规范性初审；； ；；；；
（二）初审通事后，，，，，联席事情小组原则上5个事情日内组织召开专家评审聚会，，，，，举行论证并出具专家评审意见，，，，，如未通过专家评审，，，，，商业树模主体应凭证专家评审意见整改，，，，，整改后向联席事情小组重新申请召开专家评审聚会；； ；；；；
（三）评审通事后，，，，，联席事情小组凭证专家评审意见，，，，，原则上7个事情日内确认商业树模主体提交的《智能网联汽车商业树模清静性自我声明》。。。。 。。其中，，，，，商业树模时间原则上不凌驾18个月，，，，，且不得凌驾无邪车清静手艺磨练及格证实及包管凭证的有用期；； ；；；；
（四）商业树模主体凭《无邪车挂号划定》所要求的证实（包括相关主管部分确认的智能网联汽车商业树模清静性自我声明等质料）、凭证，，，，，向公安机关交通治理部分申领试验用无邪车暂时行驶车号牌，，，，，暂时行驶车号牌有用期不凌驾商业树模清静性自我声明载明的时间，，，，，暂时行驶号牌到期的，，，，，商业树模主体可凭有用期内的清静性自我声明申领新的暂时行驶车号牌。。。。 。。
（五）商业树模主体凭《智能网联汽车商业树模清静性自我声明》和申领的暂时行驶车号牌，，，，，可凭证商业树模计划开展响应运动。。。。 。。
第七章 无人测试与树模申请
第二十八条本细则所称无人测试，，，，，是指在青岛市行政区域内的种种蹊径（包括高速公路）指定路段和特定区域规模内开展的车辆驾驶位无人的智能网联汽车蹊径测试，，，，，是蹊径测试的特殊领域。。。。 。。
本细则所称无人树模，，，，，是指在青岛市行政区域内的种种蹊径（包括高速公路）指定路段和特定区域规模内开展的车辆驾驶位无人的智能网联汽车树模应用、商业树模运动，，，，，是树模应用的特殊领域。。。。 。。
第二十九条无人测试、无人树模主体除应切合本细则第八条、第九条有关划定外，，，，，还应知足以下要求：
（一）应为无人测试、无人树模车辆配备现场清静员或远程清静员，，，，，配备远程清静员的，，，，，1台无人测试或无人树模车辆原则上需有1名远程清静员监控，，，，，无人测试或无人树模里程凌驾5000公里且时代未爆发无人测试、无人树模主体肩负主要及以上责任的交通事故的，，，，，无人测试、无人树模主体可向联席事情小组办公室申请1名远程清静员监控多台无人测试或无人树模车辆。。。。 。。相关主体应为清静员开展培训和审核等事情，，，，，确保无人测试与树模运动的正常举行；； ；；；；
（二）具备远程监控平台和接受包管机制，，，，，能够实现车辆与远程监控平台的实时移动通讯，，，，，具有车辆及远程监控平台的网络清静及数据清静治理制度和包管机制,包管在遇到紧迫突发情形时，，，，，能够通过远程平台某人工实时接受车辆，，，，，确保清静；； ；；；；
（三）具备危害分级应对机制，，，，，针对无人测试与树模车辆在运行历程中可能泛起的危害，，，，，制订响应的应急处置惩罚预案，，，，，包括但不限于事故、故障、卑劣天气等突发情形的清静处置惩罚预案，，，，，按期组织开展应急预案演练，，，，，包管无人测试与树模运动稳固有序开展；； ；；；；
（四）具备健全的无人测试与树模运动治理制度，，，，，能够实时响应联席事情小组要求，，，，，与公安机关交管部分建设联系，，，，，确保交通事故或影响交通等问题爆发时能实时解决。。。。 。。
（五）每次开展无人测试与树模前及历程中，，，，，应当对测试与树模路段或区域的移动通讯信号传输质量及与车辆之间的联络状态举行检查与监测并做好纪录，，，，，确保远程控制装备正常运行。。。。 。。
第三十条无人测试与树模清静员是指经无人测试与树模主体授权，，，，，认真无人测试与树模车辆清静运行，，，，，并在泛起紧迫情形时，，，，，能实时从车内或远程接受控制车辆的自然人，，，，，应切合本细则第十条有关划定。。。。 。。
第三十一条无人测试与树模车辆除应切合本细则第十一条相关划定外，，，，，还应知足以下要求：
（一）具备冗余系统，，，，，确保在系统爆发故障、通讯网络中止或运行状态凌驾设计运行规模时，，，，，测试、树模车辆应能连忙转为最小危害条件下的运行模式并通知清静员举行人工接受或远程操控；； ；；；；
（二）能清晰区分车辆控制下令泉源于车内驾驶座位、车内其他座位或远程指令，，，，，并反响至远程监控平台；； ；；；；
（三）申请开展无人测试的车辆应以自动驾驶模式在拟举行无人测试的路段或区域举行过合计不少于5000公里的蹊径测试、树模应用或商业树模，，，，，时代无交通违法行为且未爆发车辆方肩负主要责任的交通事故；； ；；；；
（四）申请开展无人树模的车辆应以自动驾驶模式在拟举行无人树模的路段或区域举行过合计不少于5000公里的无人测试，，，，，在无人测试时代无交通违法行为且未爆发无人测试车辆方肩负主要责任的交通事故。。。。 。。
第三十二条无人测试与树模主体可在切合相关划定后向市联席事情小组提交申请质料，，，，，申请质料应至少包括以下内容：
（一）切合相关要求的证实质料；； ；；；；
（二）包括无人测试与树模内容的智能网联汽车蹊径测试、树模应用或商业树模申请书；； ；；；；
（三）包括无人测试与树模内容的智能网联汽车蹊径测试、树模应用或商业树模清静性自我声明。。。。 。。
申请流程及审核要求同本细则第四章、第五章、第六章相关内容。。。。 。。
第三十三条 首次申请无人测试或无人树模的车辆最多不凌驾20辆，，，，，无人测试或无人树模里程合计不少于1000公里且未爆发交通违法和责任交通事故的，，，，，可申请增添车辆。。。。 。。
第八章 蹊径测试、树模应用和商业树模治理
第三十四条 蹊径测试、树模应用、商业树模主体可凭证现实需求，，，，，在蹊径测试、树模应用、商业树模周期竣事条件出延期申请，，，，，向联席事情小组办公室提交《智能网联汽车蹊径测试与树模应用延期申请书》（附件7），，，，，经联席事情小组办公室审核通事后可延期运行，，，，，延期时间原则上一次不凌驾18个月。。。。 。。
第三十五条如需变换蹊径测试、树模应用、商业树模清静性自我声明基本信息，，，，，蹊径测试、树模应用、商业树模主体应向联席事情小组办公室提交变换说明、原清静性自我声明、变换后清静性自我声明及响应证实质料，，，，，经联席事情小组办公室审核通事后，，，，，蹊径测试、树模应用、商业树模主体可按变换后清静性自我声明开展相关运动。。。。 。。
第三十六条蹊径测试、树模应用、商业树模车辆应在蹊径测试、树模应用、商业树模清静性自我声明载明的时间、路段或区域内开展相关运动，，，，，蹊径测试、树模应用、商业树模内容应与自我声明载明的项目一致，，，，，蹊径测试、树模应用、商业树模驾驶人、清静员应当遵守现行蹊径交通清静执法、规则要求，，，，，随车携带清静性自我声明备查。。。。 。。
第三十七条 开展蹊径测试、树模应用、商业树模的车辆在开展相关运动时应知足以下要求：
（一）车辆在蹊径上行驶，，，，，应凭证现有交通治理划定，，，，，遵守响应通行规则；； ；；；；
（二）除清静性自我声明载明的蹊径测试、树模应用或商业树模路段、区域外，，，，，不得使用自动驾驶模式行驶，，，，，车辆从停放点到开展相关运动路段或区域的转场，，，，，须使用人工操作模式行驶；； ；；；；
（三）应在切合交通规则要求的条件下，，，，，在车身张贴醒目的“自动驾驶蹊径测试”、“自动驾驶树模应用”、“自动驾驶商业树模”字样，，，，，提醒周边车辆及其他蹊径使用者注重，，，，，但不应对周边的正常蹊径交通运动爆发滋扰；； ；；；；
（四）蹊径测试、树模应用、商业树模历程中，，，，，不得私自举行可能影响车辆功效、性能的软硬件变换。。。。 。。如因蹊径测试、树模应用、商业树模需要或其他缘故原由导致车辆功效、性能及软硬件变换的，，，，，蹊径测试、树模应用、商业树模主体应实时向联席事情小组办公室提交变换申请，，，，，并暂停相关运动，，，，，经联席事情小组办公室审议通事后恢复；； ；；；；
（五）原则上应在无极端天气和非其他不适合测试的时段开展蹊径测试、树模应用、商业树模运动。。。。 。。
第三十八条 蹊径测试、树模应用、商业树模主体保存违规操作或者违反本细则划定的，，，，，联席事情小组办公室可视其情节严重水平，，，，，接纳约谈、暂停部分或所有车辆运动、作废相关运动资格等处置惩罚步伐，，，，，并要求蹊径测试、树模应用、商业树模主体限期整改。。。。 。。整改完成后向联席事情小组办公室提交相关证实，，，，，经联席小组办公室审议通事后可恢复相关运动，，，，，对违规3次以上的，，，，，不再恢复该主体运动。。。。 。。
第三十九条 蹊径测试、树模应用、商业树模时代爆发下列情形之一的，，，，，经联席事情小组研究决议后，，，，，可终止蹊径测试、树模应用、商业树模主体资格：
（一）蹊径测试、树模应用、商业树模车辆与清静性自我声明及其相关质料不符的；； ；；；；
（二）蹊径测试、树模应用、商业树模车辆号牌到期或者被作废的；； ；；；；
（三）联席事情小组以为蹊径测试、树模应用、商业树模运动具有较大清静危害的；； ；；；；
（四）爆发交通事故造成职员重伤、殒命或车辆毁损等严重情形，，，，，蹊径测试、树模应用、商业树模车辆方负主要及以上责任的；； ；；；；
（五）违反执法、规则、规章划定的其他情形。。。。 。。
终止资格时应当一并收回暂时行驶车号牌，，，，，并转交给公安机关交通治理部分；； ；；；；未收回的，，，，，书面见告公安机关交通治理部分通告牌证作废。。。。 。。
第四十条 蹊径测试、树模应用、商业树模主体应每半年向联席事情小组办公室提交开展相关运动的运行报告和下一步运行妄想，，，，，运行报告内容应包括但不限于目的、蹊径、时间、项目等内容。。。。 。。
第九章 交通违法与事故处置惩罚
第四十一条 在开展蹊径测试、树模应用、商业树模以及无人测试与树模时代爆发交通违法或交通事故行为的，，，，，由公安机关交通治理部分凭证现行蹊径交通清静执律例则举行责任认定和违法处置惩罚。。。。 。。
第四十二条 若认定蹊径测试、树模应用、商业树模主体肩负责任，，，，，当赔偿金额凌驾包管赔付金额，，，，，由蹊径测试、树模应用、商业树模主体一次性补足赔偿金额。。。。 。。
第四十三条 在蹊径测试、树模应用、商业树模时代爆发交通事故时，，，，，蹊径测试、树模应用、商业树模主体授权的驾驶人、清静员应连忙阻止相关运动，，，，，报警并保�； ；；；；は殖�，，，，，造成职员重伤或者殒命、车辆损毁的，，，，，应在24小时内将事故情形上报联席事情小组。。。。 。。
第四十四条 蹊径测试、树模应用或商业树模主体应于事故责任认定后5个事情日内，，，，，以书面形式向联席事情小组提交事故责任认定效果、缘故原由剖析报告等相关质料。。。。 。。
第十章 附 则
第四十五条本细则所称智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，，，，，并融合现代通讯与网络手艺，，，，，实现车与X（人、车、路、云端等）智能信息交流、共享，，，，，具备重大情形感知、智能决议、协同控制等功效，，，，，可实现清静、高效、恬静、节能行驶，，，，，并最终可实现替换人来操作的新一代汽车。。。。 。。智能网联汽车通常被称为智能汽车、自动驾驶汽车等。。。。 。。
智能网联汽车自动驾驶，，，，，包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。。。。 。。有条件自动驾驶是指在系统的设计运行条件下完成所有动态驾驶使命，，，，，凭证系统动态驾驶使命接受请求，，，，，驾驶人应提供适当的干预；； ；；；；高度自动驾驶是指在系统的设计运行条件下完成所有动态驾驶使命，，，，，在特定情形下系统会向驾驶人提出动态驾驶使命接受请求，，，，，驾驶人/旅客可以不响应系统请求；； ；；；；完全自动驾驶是指系统可以完成驾驶人能够完成的所有蹊径情形下的动态驾驶使命，，，，，不需要驾驶人/旅客介入。。。。 。。
本实验细则所称设计运行条件（Operational Design Condition,ODC），，，，，是驾驶自动化系统设计时确定的适用于其功效运行的种种条件的总称，，，，，包括设计运行规模、车辆状态和驾乘职员状态等条件。。。。 。。其中，，，，，设计运行规模（Operational Design Domain, ODD）是驾驶自动化系统设计时确定的，，，，，适用于其功效运行的外部情形条件，，，，，一样平常包括：1）蹊径界线与路面状态；； ；；；；2）交通基础设施；； ；；；；3）暂时性蹊径变换；； ；；；；4）其他交通加入者状态；； ；；；；5）自然情形；； ；；；；6）网联通讯、数字地图支持等条件。。。。 。。
第四十六条 本细则有关内容与国家文件不符的，，，，，按国家有关文件执行。。。。 。。
第四十七条 本细则由市工业和信息化局、市公安局、市交通运输局认真诠释。。。。 。。
第四十八条 本实验细则自2024年6月25日起施行，，，，，有用期至2026年6月24日。。。。 。。原《青岛市智能网联汽车蹊径测试与树模应用治理实验细则（试行）》（青工信规〔2022〕1号）同时废止。。。。 。。
附件：1.智能网联汽车自动驾驶功效通用检测项目
2.智能网联汽车蹊径测试申请书
3.智能网联汽车蹊径测试清静性自我声明
4.智能网联汽车树模应用申请书
5.智能网联汽车树模应用清静性自我声明
6.智能网联汽车商业树模清静性自我声明
7.智能网联汽车蹊径测试与树模应用延期申请书
